Para mayor información y detalle de los tours e itinerarios, solicítelo vía correo electrónico a: daydreamcuscoperu@gmail.com / daydreamtours@hotmail.com también en la opción de contactos de este sitio web. Nuestro WhatsApp es para informar disponibilidades de fechas y controlar reservas ya generadas.
PRIMER DIA
Inicia 06:30 am en Cusco (Primer día) (Valle Sagrado + Maras Moray)
Termina 19:00 pm (Primer día ) (Valle Sagrado + Maras Moray)
SEGUNDO DIA
Inicia 03:45 am en Cusco (Segundo día) (Tren turístico sale 06:10 – 06:40 am))
Termina 22:30 pm (Segundo día ) (Tren turístico retorno 19:00 pm)
Precio por persona (adultos) menores acceden a descuento:
235 dólares Nacionales Peruanos.
255 dólares Comunidad Andina (Bolivia, Colombia y Ecuador)
275 dólares Para todas las demás Nacionalidades.
Este paquete es en servicio pool (compartido) traslados y guiados grupales, si desea servicio especial privado (movilidad y guía solo para vuestro grupo), consulte, el precio va a variar dependiendo de la cantidad de personas que integren su grupo.
Así mismo, existen otros servicios y horarios de salidas y retornos de tren, así como dos estaciones diferentes desde y hacia Machu Picchu, los precios también varían dependiendo de los horarios y estación de tren.
Estación de Poroy.- a una distancia de 25 minutos desde Cusco (entre Mayo y Diciembre)
Estación de Ollantaytambo.- a una distancia de 2 horas desde Cusco.
INCLUYE
Bus y Guía profesional (inglés, español) en tour Valle Sagrado y Maras Moray
Ticket de ingreso para el Valle Sagrado y Maras Moray
Bus de Cusco - Ollantaytambo – Cusco
Tren Ollantaytambo - Aguas calientes (Tren turístico)
Transfer en Aguas calientes
Bus Aguas calientes - Ruinas de Machu Picchu.
Ticket de ingreso a Machu Picchu.
Guía profesional (inglés o Español) ruinas de Machu Picchu
Bus retorno Ruinas de Machu Picchu - Aguas calientes
Tren de Aguas calientes - Ollantaytambo (tren turístico)
Bus retorno Ollantaytambo - Cusco.
Las reservas se hacen con toda la anticipación posible, teniendo en cuenta la temporada alta y a fin de asegurar los espacios, tanto en los trenes como los ingresos y, con un pago del 50% del valor total.